Chính sách cấm nhập khẩu gạo bằng đường bộ của Ghana bị phản đối
Ghana đã ban hành lệnh cấm nhập khẩu gạo bằng đường bộ từ tháng 11/2013, theo đó, gạo nhập khẩu vào Ghana chỉ được đi qua sân bay quốc tế Kotoka và 02 cảng biển Tema và Takoradi nhằm hạn chế tình trạng buôn lậu gạo và đảm bảo nghĩa vụ nộp thuế và phụ phí.
Theo Hiệp hội các nhà buôn gạo quy mô nhỏ Ghana, lệnh cấm ảnh hưởng nặng nề tới các nhà buôn nhỏ và tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp lớn. Ngoài ra, việc này còn giúp cho các thương nhân nước ngoài dễ dàng thống trị thị trường gạo nội địa Ghana bởi vì các nhà buôn nhỏ không có đủ các nguồn lực để vận chuyển gạo bằng đường biển hay đường hàng không.
Các thành viên Hiệp hội Thị trường vùng Greater Accra cũng thúc giục chính phủ Ghana xem xét lại việc cấm nhập khẩu gạo bằng đường bộ vì nó làm cho giá gạo tăng và các thương nhân nước ngoài được hưởng lợi.
Nhu cầu tiêu thụ gạo hàng năm của Ghana vào khoảng 975 nghìn tấn và nước này chỉ sản xuất được 35% nhu cầu. Kim ngạch nhập khẩu gạo của Ghana vào năm 2013 đạt 306 triệu USD và chính phủ Ghana dự kiến tăng sản lượng lúa lên 20%/năm trong vòng 4 năm để đảm bảo tự cung cấp đủ lương thực.
Theo Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ, sản lượng gạo của Ghana trong năm tài chính 2013-2014 (bắt đầu từ tháng 10) vào khoảng 352 nghìn tấn và dự báo trong năm 2014-2015 là 330 nghìn tấn. Như vậy, nhu cầu nhập khẩu trong năm 2014-2015 vẫn sẽ vào khoảng 620 nghìn tấn.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan Việt Nam, tính đến hết tháng 11/2014, Việt Nam đã xuất sang Ghana gần 300 nghìn tấn gạo với kim ngạch lên tới 165,6 triệu USD.