Về sản xuất

Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy, ước tính trong tháng 01/2022, tổng số ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là 38.300 chiếc, tăng 7,9% so với tháng 12/2021 (với khoảng 35.500 chiếc). Đây đã là tháng thứ 4 liên tiếp lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước có mức tăng trưởng dương. Con số hơn 38 nghìn chiếc của tháng 01/2022 đã vượt xa so với các tháng trong năm 2021 và bằng 11,7% so với cùng kỳ năm 2021.

Mức tăng trưởng cao về sản lượng ô tô ngay trong tháng đầu tiên là tín hiệu tích cực của thị trường ô tô trong nước năm 2022, khi cả nước đang thích ứng an toàn với dịch Covid-19 và dần trở lại trạng thái bình thường mới. Ngoài ra, với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước được áp dụng từ 01/12/2021 đến hết 31/5/2022 khiến xe nội tăng sức cạnh tranh đáng kể so với xe nhập khẩu.

Ngược lại với ô tô, lượng xe máy sản xuất trong nước tháng 01/2022 lại giảm mạnh. Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, lượng xe máy sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 01/2022 ước đạt 294.000 chiếc, giảm 17% so với tháng trước (với 354.100 chiếc) và đạt 99,9% so với cùng kỳ năm 2021.

Về tiêu thụ

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng tiêu thụ tháng 01/2022 đã đạt 30.742 xe, giảm 34% so với tháng 12/2021 nhưng tăng 16% so với tháng cùng kỳ năm 2021. Đồng thời, đây cũng là tháng 01 bán xe cao nhất trong 3 năm trở lại đây, chỉ đứng sau tháng 01 năm 2019 (bán 33.520 xe). Nếu cộng dồn báo cáo từ TC Motor trong tháng 01 bán được 7.428 xe, và Vinfast bán 2.103 xe, thị trường ô tô Việt sẽ có con số bán ra tháng 01 là 40.273 xe, giảm 28,8% so với tháng 12/2021 (bán 56.566 xe).

Theo VAMA, trong số 30.742 xe tiêu thụ của tháng 01, có tới 17.782 xe lắp ráp, chiếm 57,8% thị phần. Xe nhập khẩu bán 12.960 xe, chỉ nhiều hơn tháng 01 năm 2021 là 960 xe, cho thấy phần nào bị ảnh hưởng vì không nhận được ưu đãi phí trước bạ.

Với kết quả bán xe trong tháng 01/2022, đa số các thành viên của VAMA đang phân phối xe du lịch đều nhận được kết quả tăng trưởng tăng so với cùng kỳ năm 2021. Thương hiệu xe nhận tăng trưởng mạnh nhất là Lexus, bán 214 xe (tăng 143%), Mazda tăng 35%, Honda tăng 25%. Ngay cả một số thương hiệu vốn kinh doanh chưa tốt cũng nhận được tăng trưởng cao như Suzuki (tăng 87%), Isuzu (tăng 97%). Gây thất vọng nhất là hai hãng Ford và Mitsubishi với lượng bán giảm lần lượt là 36% và 3%.

So sánh lượng bán trên toàn thị trường, thương hiệu Hyundai vẫn dẫn đầu trong tháng 01 với 7.428 xe, đứng thứ 2 là Toyota với 6.368 xe. Vị trí số 3 thuộc về Kia với 5.445 xe, Honda bán 3.771 xe ở vị trí số 4 và vị trí số 5 thuộc về Mitsubishi với 3.581 xe.

Lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam tăng cao trong tháng đầu năm 2022 do đã có nhiều chính sách kích cầu như giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, kéo dài đến hết tháng 5/2022. Chính sách này không chỉ tăng nhu cầu mua xe của người dân mà còn khiến một số thương hiệu ô tô nhập khẩu phải hạ giá bán hoặc tăng khuyến mại nhằm cạnh tranh.

Đáng chú ý, tháng 01 chính là tháng sát Tết cổ truyền đã phần nào ảnh hưởng đến tình hình kinh doanh do thiếu thời gian chuẩn bị xe cũng như thủ tục đăng ký. Nhưng sức mua của người dân vẫn lớn cho thấy thị trường ô tô đã ở trạng thái hoàn toàn hồi phục sau hơn nửa năm khó khăn bởi dịch bệnh. Tín hiệu đầu năm tăng trưởng đã phần nào phản ánh đúng nhu cầu mua ô tô trong dân còn rất lớn, ngay lập tức bùng nổ khi nhà nước ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp. Dự báo tình trạng khan xe đối với các mẫu xe "hot" sẽ tiếp tục kéo dài cho tới khi hết ưu đãi 50% trước bạ vào cuối tháng 5/2022.

Về nhập khẩu

Thời điểm tháng 01 là gần Tết Nguyên đán 2022, do đó lượng xe nhập khẩu đã được các hãng nhập về trước đó để phục vụ nhu cầu người dân mua xe trước Tết. Do đó, sang tháng 01, lượng xe nhập về Việt Nam giảm nhiều so với trước đây. Đồng thời, các chuyên gia cũng dự đoán sang tháng 02/2022, nhiều mẫu xe nhập khẩu cũng sẽ khan hiếm hàng, nên số lượng nhập về có khả năng sẽ còn giảm hơn tháng 01 vừa qua.

Theo số liệu thống kê sơ bộ, trong tháng 01/2022, nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô của cả nước đạt xấp xỉ 395 triệu USD, giảm 7,82% so với tháng 12/2021 song tăng 2,65% so với tháng 01/2021; chiếm tỷ trọng 1,34% tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa của cả nước.

Trong năm 2021, nhập khẩu linh kiện phụ tùng ô tô của Việt Nam ước đạt 4,92 tỷ USD, tăng 22,88% so với năm 2020. Trong đó, nhập khẩu linh kiện phụ tùng ô tô các loại từ hầu hết các thị trường đều tăng trưởng cao so với năm trước. Đáng chú ý, nhập khẩu từ một số thị trường tăng đột biến như Hoa Kỳ, EU (Đức, Italia), Nga