Đến dự Hội thảo, về phía Cục Xúc tiến thương mại, Nạp Tiền 188bet có ông Đỗ Kim Lang - Phó Cục trưởng Cục XTTM, ông Alain Chevalier - Cố vấn trưởng Chương trình; về phía thành phố Cần Thơ có ông Nguyễn Thanh Dũng - Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, ông Nguyễn Văn Vũ - Phó Cục trưởng Cục Hải quan Tp. Cần Thơ, ông Huỳnh Công Trứ - Phó giám đốc Sở Công Thương Tp. Cần Thơ; về phía Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel có Ông Hoàng Quốc Anh, Tổng giám đốc; cùng đại diện lãnh đạo các Trung tâm XTTM, hiệp hội ngành hàng và các doanh nghiệp xuất khẩu nhỏ và vừa Việt Nam khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Hội thảo là một trong những hoạt động trong khuôn khổ Chương trình “Nâng cao năng lực cạnh tranh xuất khẩu cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (DNNVV) thông qua hệ thống xúc tiến thương mại địa phương”. Đây là Dự án ODA do Chính phủ Thụy Sỹ tài trợ được thực hiện trong 04 năm (2013-2017). Cơ quan quản lý chương trình là Nạp Tiền 188bet , Cục XTTM là đơn vị chủ trì thực hiện theo phương thức Quốc gia điều hành.

Trong bài phát biểu khai mạc Hội thảo, ông Đỗ Kim Lang, Phó Cục trưởng Cục XTTM cho biết Logistics là một mắc xích quan trọng trong sự phát triển nền kinh tế quốc dân, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp. Việc hiểu đúng tầm quan trọng của logistics có giá trị quyết định trong việc phát triển kinh doanh và tạo lợi thế cạnh tranh cho các doanh nghiệp trực tiếp sử dụng cũng như doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics.

Tuy nhiên, việc các doanh nghiệp vẫn chưa chú ý nhiều đến việc thuê ngoài cho dịch vụ hậu cần, cùng với cách hiểu chưa thực sự thấu đáo về logistics đã làm giảm tầm ảnh hưởng mang tính chiến lược lên hoạt động kinh doanh. Bản thân các doanh nghiệp làm dịch vụ logistics cũng thiếu sự kết nối, hợp tác với nhau, vẫn chưa thể khai thác triệt để tiềm năng lợi nhuận to lớn của ngành.

Để giải quyết bài toán trên, ông Lang cho biết là một trong những đơn vị được lựa chọn đồng hành cùng Chương trình Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa, Viettel Post sẽ cùng với tư vấn và đối tác của Chương trình hỗ trợ Cục Xúc tiến thương mại xây dựng các giải pháp hậu cần xuất khẩu hiệu quả nhằm tư vấn phục vụ cho các sản phẩm ngành hàng, trước tiên là các ngành hàng trong khuôn khổ Chương trình gồm quả vải, chè xanh (miền Bắc), cá ngừ, hồ tiêu (miền Trung), trái cây tươi (bưởi, xoài và thanh long), cá tra (Tây Nam Bộ) và thủ công mỹ nghệ và trong dài hạn, hỗ trợ cho các sản phẩm ngành hàng có tiềm năng xuất khẩu của Việt Nam.

Phát biểu chào mừng Hội thảo, ông Nguyễn Thanh Dũng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ cho biết trong thời gian qua, nhờ sự quan tâm giúp đỡ của các Bộ, ngành, trong đó có Nạp Tiền 188bet , Bộ Giao thông Vận tải... hoạt động giao nhận vận tải, logistics của nước ta đã có những bước phát triển cả về chất lẫn về lượng. Trong báo cáo về Chỉ số năng lực quốc gia về kho vận (LPI) của Ngân hàng Thế giới (WB) vào năm 2014, Việt Nam đứng thứ 48 trên 166 quốc gia, cải thiện từ vị trí thứ 53 vào năm 2012. Tốc độ phát triển của dịch vụ logistics đạt từ 16 đến 20%/năm.

Tuy nhiên, năng lực cạnh tranh của ngành hậu cần Việt Nam vẫn còn kém so với các nước trong khu vực. Điều này đã dẫn đến sự lãng phí nhiều nguồn lực trong nước, gây khó khăn cho doanh nghiệp và kìm hãm xuất khẩu. Thêm vào đó, sự liên kết giữa các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và doanh nghiệp dịch vụ logistics còn chưa chặt chẽ và tin tưởng.

Trước thực trạng này, ông Dũng cho rằng Hội thảo lần này là cơ hội tốt để các doanh nghiệp xuất khẩu  ĐBSCL củng cố và nâng cao năng lực cạnh tranh, đặc biệt trong lĩnh vực xuất khẩu những sản phẩm nông, thủy sản vốn là thế mạnh của vùng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ĐBSCL trong năm 2015 và những năm tiếp theo.

Tại Hội thảo, ông Hoàng Quốc Anh, Tổng giám đốc Viettel Post cho biết việc giảm chi phí Logistics sẽ góp phần tích cực tăng sức cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu. Tuy nhiên, tại Việt Nam, doanh nghiệp Logistics và doanh nghiệp xuất nhập khẩu chưa tìm được tiếng nói chung, nên dẫn đến việc nhiều doanh nghiệp xuất khẩu trong nước phải chịu nhiều chi phí cao, bất cập và gây khó khăn cho xuất khẩu.

Chính vì vậy, để đạt được mục tiêu tiến tới quản trị chi phí logistics 5-10% tổng thu nhập quốc gia theo Quyết định số 175/QĐ-TTg ngày 27 tháng 01 năm 2011 và Quyết định số 169/QĐ-TTg ngày 22 tháng 01 năm 2014 của Chính phủ, trong thời gian tới Nạp Tiền 188bet , Bộ Giao thông vận tải, và các Bộ, Ban, ngành liên quan và đặc biệt với sự đồng hành của Viettel Post sẽ thực hiện những giải pháp đồng bộ về kết cấu hạ tầng giao thông vận tải; phát triển các trung tâm phân phối hàng hóa; hệ thống lưu kho bãi, phương tiện vận tải; phát triển nguồn nhân lực và hợp tác quốc tế nhằm nâng cao năng lực doanh nghiệp dịch vụ Logistcs và xây dựng cơ chế, chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp Việt nam nói chung và doanh nghiệp nhỏ và vừa nói riêng.

Các đại biểu tham dự được nghe các chuyên gia hậu cần xuất khẩu giới thiệu thông tin về dịch vụ logistics, hỗ trợ về thủ tục, giúp đỡ doanh nghiệp tháo gỡ những khó khăn vướng mắc và đề ra những giải pháp tăng hiệu quả chi phí trong hậu cần xuất khẩu.

Tiếp sau các bài trình bày, các đại biểu đã có cơ hội trao đổi và đặt câu hỏi trực tiếp cho các chuyên gia về những vướng mắc và khó khăn khi tiến hành thủ tục xuất nhập khẩu. Các nội dung mà đại biểu quan tâm và thảo luận sôi nổi gồm cách thức thâm nhập thị trường khó tính như Nhật Bản, Hoa Kỳ và EU đối với một số mặt hàng thủy sản, gạo, rau quả; tiếp cận với các hiệp định thương mại tự do như hiệp định hợp tác Xuyên Thái Bình Dương - TPP, Liên minh hải quan Nga – Beralus – Kanzakhstan; thủ tục đăng ký và sử dụng chữ ký số, v.v...

Trong thời gian tới, doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần cải thiện năng lực kinh doanh, markerting, xây dựng thương hiệu, dịch vụ khách hàng, cần hiểu rõ chuỗi cung ứng của  mình  trong đó chú trọng quản lý logistics, làm chủ quyền thuê và kiểm soát vận tải - logistics, linh hoạt sử dụng Incoterms 2010 trong các hợp đồng ngoại thương, đồng thời cần chủ động nghiên cứu quy tắc xuất xứ, mức cắt giảm thuế quan, các hàng rào kỹ thuật… nhằm xây dựng các giải pháp hậu cần xuất khẩu tối ưu và hiệu quả về chi phí.